GJZ350×600×99(CR)公路桥梁普通板式矩形橡胶支座

板式橡胶支座产品介绍及施工更换指南

板式橡胶支座（Elastomeric Bearing Pad）是桥梁工程中常用的支座类型，主要用于中小跨度桥梁，具有结构简单、成本低、安装方便、减震性能好等特点。适用于公路、铁路GJZ350×600×99(CR)公路桥梁普通板式矩形橡胶支座、市政桥梁等工程。

1. 板式橡胶支座的结构与分类

1.1 结构组成

• 橡胶层 ：天然橡胶或氯丁橡胶（CR），提供弹性变形能力。
• 钢板层 ：高强度钢板（Q235或Q345）提高抗压能力，防止橡胶侧向膨胀。
• 防滑层 ：部分支座表面设有花纹或涂层GJZ350×600×99(CR)公路桥梁普通板式矩形橡胶支座，提高摩擦系数。

1.2 主要分类

2. 主要技术参数（GB/T 20688.2）

3. 板式橡胶支座施工安装

3.1 安装前准备

✅ 测量放样 ：确保支座位置准确，标高符合设计要求。
✅ 垫石处理 ：垫石表面平整度≤2mm，清洁无油污。
✅ 支座检查 ：核对规格型号，检查橡胶层是否完好、钢板是否锈蚀。

3.2 安装方法

1. 直接安装法（小型桥梁） ：
   • 清理垫石，涂环氧树脂砂浆。
   • 将支座按设计位置放置，用水平尺调整平整度。
2. 压力灌浆法（大型桥梁） ：
   • 在垫石上预留灌浆孔。
   • 定位支座后，灌注高强度无收缩灌浆料。
3. 焊接固定（特殊要求） ：
   • 部分支座底部可焊接预埋钢板（如抗震型支座）。