列管式油冷器（又称管壳式冷油器）是一种广泛应用于工业领域的换热设备，主要用于液压系统、润滑系统及动力装置中油液的冷却，确保设备在适宜温度下运行。以下结合搜索结果进行详细介绍：

一、结构与工作原理

1. 基本结构
   由壳体、管束（换热管）、管板、折流板等组成。
   • 管程与壳程：油液通常走壳程，冷却水走管程；部分设计采用双管程或四管程水流以提升效率。
   • 温度补偿：采用浮动管板或U型管设计，消除热应力，适应温差（＞50℃时需特殊处理）。
2. 工作原理
   • 油液在壳体内经折流板形成螺旋或折线流动，延长热交换时间；冷却水在管内流动，通过管壁吸收油液热量后排出。
   • 典型传热系数为300~350 kcal/m²·h·℃，油温降可达8℃以上。

二、核心特点

1. 高效传热
   • 采用紫铜翅片管或不锈钢管，增大换热面积；部分型号加入螺旋导流板，减少换热死角。
2. 结构紧凑
   • 体积小、重量轻，适应复杂安装环境；浮动管板设计便于拆卸维护。
3. 耐压耐温
   • 工作压力≤1.6MPa（油侧），温度≤100℃；水侧压力≤1.0MPa，温度≤50℃。
4. 材质多样
   • 换热管可选铜、不锈钢、钛等材质，适用于腐蚀性介质或海水环境。

三、应用领域

1. 电力系统：汽轮机透平油冷却、凝汽器配套。
2. 工程机械：液压油冷却（如挖掘机、注塑机）。
3. 冶金与化工：稀油润滑系统冷却、高温油液降温。
4. 船舶与暖通：润滑系统及空调循环冷却。

四、使用与维护要点

1. 操作规范
   • 启动时先通冷却水，后通热油；停机时顺序相反，防止热应力损伤。
2. 维护保养
   • 每5~10个月清洗管壁水垢或油污；寒冷季节需排尽残留水防冻裂。
3. 故障处理
   • 换热效率下降时，检查滤网堵塞或管束泄漏；密封失效需更换O型圈或管束。

五、选型与特殊设计

• 定制需求：根据流量、温差、介质特性选择换热面积（0.5~5600m²）及安装形式（立式/卧式）。
• 创新设计：如专利技术中的带槽封板，可增强反冲洗效果，减少维护频率。

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