车桥/驱动桥静态抗扭强度试验机驱动桥总成静扭试验

汽车驱动桥总成静态扭转强度试验微机控制材料扭转试验机

一、产品介绍

该机主要用于汽车驱动桥总成静态扭转刚度和静态扭转强度性能试验。用于检测驱动桥总成在静态条件下的扭矩承载能力的设备。满足《汽车驱动桥台架试验方法》(QC/T533-1999)。通过相应夹具联接安装，在试验机允许范围内，可进行各种轴类零件、结构件及各类材料试样的静态扭转试验。

执行标准：

1、QC/T533-1999《汽车驱动桥台架试验方法》

2、JB/T9370-2007《扭转试验机技术条件》

3、JJG269-2006《扭转试验机检定规程》

4、QC/T 29082-1992《汽车传动轴总成技术条件》

二、静扭试验机的结构特点

静扭试验机通常由加载系统、测量系统、控制系统和安全防护装置等组成。加载系统负责施加扭矩，测量系统用于监测扭矩值和变形情况，控制系统则负责整个测试过程的自动化控制。安全防护装置则确保测试过程中人员和设备的安全。

三、主要技术参数

1)Z大输出扭矩:±50000N.m;

2)输出转速:0-130°/min;

3)加载器z大旋转角:无限制;

4)转角分辨率:1分;

5)试件调节范围;0--2000mm;

6)控制方式:扭矩闭环控制、转角闭环控制;

7)系统具有超载、试件断裂等保护功能;

四、关于试验

试验目的:

检查驱动桥总成中抗扭的最薄弱零件，计算总成静扭强度后备系数。

试验程序

1、将装好的驱动桥总成的桥壳牢固的固定在支架上,驱动桥总成输入端(即减速器主动齿轮一端)与扭力及输出端相连。驱动桥输出端(即半轴输出端或轮毂)固定在支架上。

2、调整扭力机力臂,使力臂在试验过程中处于水平位置上下摆动,并校准仪器。

3、开动扭力机缓慢加载,通过xy记录仪记录曲线直至任意一个零件扭断为止,记录扭断时的扭矩和扭角。

3、数据处理

3.1 计算静扭强度,取3件样品扭断扭矩的算术平均值

3.2 静扭强度后备系数按照标准规定的公式进行计算。