铁路轨枕静载试验机适用于检测混凝土轨枕（I型枕、II型枕、III型枕、叉枕、桥枕、宽轨枕等）的静载抗裂张度试验的设备，本机测力采用了 负荷传感器，微电脑程序控制，电液比例液压加荷系统等新技术。能准确快速检测各种轨枕的静载强度，并能测试轨枕实际承载能力。轨枕静载试验机主要由压力机、小车、轨道，顶升机构，液压系统，电气控制系统等部分组成。
铁路轨枕静载抗裂张度试验机主要技术参数
1、轨下负荷值：500KN
2、载荷示值精度：±1%
3、放置轨枕后初始载荷<20kn
4、加载速度 3000±300（N/S）
5、保载时间 180S
6、活塞行程 250mm
7、轨下加载支距可调，分别为：600，700，800（mm）
11、外形尺寸
主机 约1720*990*2266
小车 约3390*700*135（mm）
控制柜约820*600*610（mm）
铁路轨枕静载抗裂张度试验机主要组成部分及机构
主机是供轨枕加载荷之用,为框架结构.由上横梁、四立柱、液压缸底座、压头及压板等组成。
上横梁为铸件结构,其下平面有五组螺纹孔,中间三组下端装有负荷传感器及压头,带有自动调心装置,出厂时已将三个压头调整为高度一致,用户在长时间使用后如高度不一致时,可自行调整另两组螺栓孔内备用孔,待试验支距采用1500mm时只需将两个压头移放至备用孔位固定即可。
液压缸为主机重要部件,精度要求较高,由油泵输来的压力油进入液压缸后,顶着活塞连同下压板等上升,对轨枕施加载荷在使用时应特别注意油和油管的清洁度,防止杂质,铁屑等通过油管进入液压缸内.否则会因污物损坏液压缸及活塞的几何精计,影响负荷示值和试验机性能,为保护液压缸,避免活塞受偏载力。其内装有调心机构。活塞行程为250mm，液压缸外装有行程开关，活塞运动超过其行程时，行程开关输出信号给主电器板，切断供油。下压板与活塞用法兰连接，压板通过连接在液压缸上的导向轴，垂直运动。下压板上有三个支座，支座与压板均有连线，便于支座支距调整。
小车为试验时装载并移动轨枕之用，横梁上装有滚针轴承，两端头装有球轴承，使轨枕对位时前后左右移动，轻便自如。

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