行进中或制动时,车辆方向自动偏向路途一边。为确保直线行进,有必要用力抓住方向盘,形成车辆跑偏的因素有:两边的前轮标准或气压不一致,两边的前轮后倾角或车轮外倾角不相等,两边的前轮与轴承空隙不一致,两边的钢板绷簧拱度或弹力不一致,摆布两边轴距相差过大,车轮制动器空隙过小或制动鼓失圆,形成一侧制动器发卡,使制动器拖滞,车辆装载不均匀等。
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