车轮径向载荷疲劳试验机主要是完成车轮在负载的状态下整体的抗径向疲劳测试的需要。

目前我们有摩托车和电动车车轮径向载荷疲劳试验机

轿车车轮径向载荷疲劳试验机

重型车轮径向载荷疲劳试验机 提供给大家做选择。

径向载荷疲劳试验机主要是通过动力机构带动中间大转毂转动，从而实现被试车轮的从动，通过添加的径向恒定力来完成对车轮整体性能的测试。速度选择目前有80公里每小时，120公里每小时，160公里每小时。速度越快需要的动能越大，请合适的按照自己的实际需求来提供参数。

电动车和摩托车整体上对立的要求可以恒定在10KN以内，但是轿车车轮就会到30KN 50KN 或者100KN ，到了豪华客车或者重型车对整体的加载力和速度要求会更高，这样对一个成熟的产品来讲产品和设计团队的成熟度，经验的积累要求是很大的。产品千千万，好产品确需要用心来做。

径向载荷疲劳试验的检测或者判断主要是通过试验后车轮内部的探伤测试来实现，容易出现的问题主要是裂纹，目前市场上不会出现运行车轮直接断裂的情况。即使在运行爆胎的情况下，轮毂也会很完美的保持他的坚固性。